Ja vart ska jag börja.
Knutstorp gick bra och jag kom 2a i första racet. I race 2 körde jag 1:00,7 vilket är en mycket respektabel tid! Ledde racet i Privatförarcupen med 6 sek när safetycar kom ut. När det återigen blev grönt hade jag tappat allt fäste bak och på sista varvet kraschade jag i högfartshögern över krönet då ledde jag med 1,5 sek efter 1 varv och låg 4 totalt.
Stefan mekade hela natten och lagade hojen och RG svetsade min slip-on.

På Falkenberg idag fick jag ett konstigt framhjulssläpp på 6e varvet fast jag inte ens tog i!
Kraschade men klarade mig bra och hojen hyfsat. Stefan är duktig och snabb så han fick ihop hojen med god marginal till racet.
Då utvarvet nöp frambromsen över krönet och när jag kände att något var fel duttade jag på bromsen och då låste sig frambromsen helt, hojen slog runt och jag for över styret. Som tur var hade jag fått ner farten rejält när det skedde så jag tappade bara luften.
Kroppen klarade alla 3 vurporna tack vare den bästa skyddsutrustningen på marknaden! Fredrik på Batavus Vartex Held, Knox, Forma och Blauer gjorde att jag bara har blåmärken efter dessa 3 krascher.

Jag har helt slut på pengar och som vanligt kommer inte en olycka ensamt då generatorn till bussen gick sönder. Dessutom går jag in i en sjukt intensiv period på jobbet så jag kommer ta en paus med Roadracingen till jag har råd att laga allt och tid att gå igenom hela hojen.
Tack Mekonomen Bilverkstad i Jönköping för att ni kom och tittade! Dessutom stöttar ni alltid mig både finansiellt men ännu viktigare, som kompisar och support! Uppskattar er verkligen det vet ni!
Tack BC och TKR för däcken på Knutstorp!
Tack Stefan för att du hänger med överallt och lägger tid och en j-a massa timmar på mig och min hoj.
Tack Anna för att du är med och ställer upp, stöttar mig och för att du står ut fast jag åker mer bredvid hojen än på hojen ibland…

Ingen träning dagen innan race och med ett PB på 1:23 så visste jag att det skulle bli tufft. Men full av inspiration och glädje ifrån Anderstorp och med Stefan i teamet så visste jag att det skulle gå fortare…!
Test: Ute på första passet och känner att jag kommer in i rytmen ganska snabbt ändå. Är relativt snabb på banan direkt. Kör 1:21 tider i slutet på passet och det känns helt ok. Vet dock att jag måste ner på 19 tider för att kunna vara med och slåss om pall platser. Kvällen innan har jag och Stefan blivit klokare vad gäller kedjelängd och drevning. Dock medförde det lite sömn…
Kval: Går ut och laddar på ganska hårt. Försöker bygga upp tempot.
Kommer ner på 1:19,7 och jublar i hjälmen! Vilken kapning av PB. Lyckas med att få till den snabbaste kvaltiden i Privatförarcupen och kör 7 tiondelar snabbare än Pontus som hade lite problem med hojen.
En 6e plats på gridden.
Race: Lamporna släcks och Pontus är före (som vanligt) in i första böjen. Jag jagar honom hårt några varv och regerande mästaren Falemo ligger ca 0,5 sek bakom och skuggar oss. Pontus har bättre utgångar och är snabbare på rakan men jag kör fortare i högfartspartierna. Framhjulssläpp etc kommer flera ggr under detta race men känns ändå kontrollerat då chassit ger extremt bra feedback. Efter ca 6 varv försöker jag dyka på insidan i kurvan innan start och mål. Är uppe jämsides men är rädd att ställa till med något och bromsar hårt. Det är inte många cm som skiljer oss åt när Pontus viker ner framför mig och jag får ett framhjulssläpp och är sedan nära att hoppa av cykeln i ett desperat försök att gasa mycket så inte Falemo skall komma om. Detta lyckas inte så Falemo slinker förbi. I kurvan efter får jag ett två hjulssläpp när jag formligen kastar in hojen i högfartsvänstern. Det glider rejält och när jag får fäste igen håller jag på att köra av banan och jag tappar ca 100 meter på detta. Arbetar mig ikapp och kör om Pontus och tar upp jakten på Falemo. Är i rygg på honom resterande varv men lyckas inte ta mig om. Falemo är rutinerad och mycket duktig på att stänga. Över mållinjen skiljer det 0,1 sek. Jag slutar 2a och är extremt nöjd med varvtiderna och andra platsen men det känns alltid surt att komma tvåa när man känner att man borde kunnat vara lite tuffare.
Race 2: Mekonomen Bilverkstad Huskvarna och Mekonomen Mega kommer på besök. Alltid lika kul när samarbetspartners kommer ut till banan. Man blir så glad och peppad utav detta!!!
Får en bra start men som vanligt får Pontus en ännu bättre start. In i Karusellen kommer Falemo på yttern och kör om mig. Håller på att lägga lite brunt i kallingarna då jag under fullt nedlägg får lov att bromsa ganska hårt för att inte köra in i sidan på honom. Han kör om Pontus men jag kommer inte om. Efter några varv tar Pontus bakdäck slut och jag lyckas köra om honom i högfartsvänstern in i karusellen. Tar upp jakten på Falemo som har 50-100 m lucka genom hela racet fram till att det bara är 2 varv kvar. Då bestämmer jag mig för att chansa och satsa allt. Sista varvet är jag uppe i rygg på honom men lyckas tyvärr inte ta mig om honom denna gången heller. Kör imål 0,2 sek bakom Falemo. Ännu en andra plats!

Tack Mekonomen för att ni kom och tittade! Tack Stefan för att du är så lugn, noggrann och står ut med mina små egenheter vad gäller vissa saker på hojen. Kul att Pappa, Elin och Liam var på plats!

Nästa race är på Knutstorp. Där kommer det vara några nya namn som kör ruggigt fort som kommer medverka. Jag har kört ett Rookie race där, en träning och ett 20 min pass så där räknar jag med att putsa mitt PB på 1:04 rejält. Kommer förmodligen bli det tuffaste racet hittils!

Premiären på Anderstorp är avklarad och det gick minst sagt över förväntan!
Anderstorp har jag aldrig varit snabb på även om jag gillar banan. Mitt PB är 1,38 innan. Men fortare skulle det gå !
Hade varit och tränat och kört 3 pass med hojen och motorn gick silkeslent efter renoveringen. Mycket bättre vrid, toppeffekt och silkeslen vid påslag. Chassit har känts fantastiskt och kändes definitivt inte sämre nu!

Träningen avklarades på fjolårsdäck som gått en timma men sista passet lyckades jag ändå komma ner på 39 tider.
Lördag kval: Nya däck på och taggad till 1000!
Jag började ta i och redan efter 2-3 varvet låg jag på 37 tider. Skrek i hjälmen och jublade men kände att nu j-ar ska det pressas tider!!!
Tog i så jag trodde jag skulle bryta av hojen på mitten och bara slängde in hojen i kurvorna. Fästet var kanon och inbromsningarna var hårda minst sagt! Tillslut lyckades jag klämma till med 36,3!!! Detta förde upp mig i toppen i Pro Superbike Privatförarcupen!
Lycklig… minst sagt!

Race lör: Regn…
Ja dropparna kom och regnet var ett faktum. Har varit ruskigt snabb i regn tidigare men har 8 varvs erfarenhet av Pirellis regndäck så jag kände mig inte helt tillfreds. Starten går och jag kommer iväg bra men är för mesig in i första svängen. Kommer ut på rakan och vet att min största styrka i regn är mina sena inbromsningar. Ser dock ingenting då jag tyvärr har fått lov att släppa flera konkurrenter framför mig. Gör ett bra första varv och börjar arbeta mig upp i fältet. Tar mig tillslut om Pontus som är lite favorit i Privatförarcupen. Försöker ladda rejält och skapa en lucka. Lyckas hålla honom dryga sekunden bakom mig. Vänder mig om efter några släpp och varv senare och ser honom inte. Jag slår då av på takten och försöker köra lite mer ”safe”. Plötsligt dyker han upp på innern och försöker bromsa sig förbi mig. Jag släpper då upp bromsen och viker ner framför honom. Tyvärr kraschar Pontus och drar med sig Otto som tydligen låg precis bakom Pontus utan att jag sett dom. Går i mål nästan ett varv framför 2 an GULD!!! Bättre en jag någonsin kunnat drömt om . Anna min mekaniker Stefan och Oskar står och jublar och tar emot mig i depån LYCKLIG är bara förnamnet!!!

Sön: Regn på kvalet
Går ut och testar lite inställningar och det känns ok men många kraschar så jag går ut och kör ”safe”. Kvalar 2 a i Privatförarcupen.

Sön: Race
Fredrik från Batavus Vartex kommer på besök. Trevligt! Man blir extra taggad när man har sina sammarbetspartners på plats som också brinner för sporten!
Känner mig illa till mods då jag är dålig på att gå från regn till tort. Vet att Pontus mfl egentligen bör vara snabbare i tort än vad jag är. Men taggad är jag.
Får en dålig start och är för feg i första böjen så jag ligger 5 a från slutet…!
Laddar hårt ut på raksträckan men är återigen lite feg i inbromsningen. Pontus försvinner iväg och jag har trafik framför mig. Kör om flera st under kommande varv och kör hårt! När jag väl har Pontus framför mig så är mitt bakdäck tokslut! Har aldrig kört på så mycket sladd i hela mitt liv! SC 1 som är den mjuka gummiblandningen på Pirelli klarade inte av kylan utan tar fullkomligt slut. Ut på rakan sladdar jag fast jag åker på bakhjulet och hela hojen kastar och rister över banan vid gaspåslag ur böjarna. Börjar ändå närma mig Pontus. När jag ser Stefan stå och veva med armarna när han visar depåtavlan och menar att jag skall köra fortare då lämnar jag hjärnan ut på rakan och laddar ännu hårdare! Tillslut är jag uppe i rygg på Pontus (som hade stora problem med bakdäcket och sedan sparkade av sin växelpinne) och rundar honom i krausellen. Sedan drar jag ifrån kraftigt då Pontus har svårt att växla! En första plats även idag!!! Gissa om jag var lycklig!!!

Tack Stefan, Oskar, Anna, Mekonomen Bilverkstad Jönköping/Huskvarna, Batavus Vartex och Fottas MC!!!
Känns så bra med allt stöd och support ifrån er TACK!

Ja det har varit en händelserik tid. Fick tillbaka hojen renoverad och klar. Ställde upp på Falkenberg och skulle köra in motorn men motorn gick som en påse nötter. Felsökte i några timmar men gav sedan upp. Pappa kom ner dagen efter och körde upp hojen till Fottas MC. Dom hittade några kablar som satt omvänt (tydligen vanligt då hona och hane ser likadana ut). Pappa åkte ner med hojen igen. Jag körde in motorn och sedan blev den bänkad hos RG. 6 hk till i motorn! Tack Fotta och Mekonomen Bilverkstad i Jönköping! Idag har jag kört 2½ pass på Anderstorp. Gick ok 40-41 tider är inget att skryta med men som sagt första passen. Quickshiften fungerar inte heller. Vet inte varför? Räknar med att min mekaniker Stefan löser detta under fre kväll . Nästa helg är det allvar. Då duger inga 40-tider, minst 3 sek behöver kapas för att kunna vara med. Anderstorp har jag alltid haft svårt för men planerar att ändra på det
Fullt ös!

Blev lite omskriven på Highsider.se.
Tack för det!

http://www.highsider.se/2012-03-26.aspx

Hello again!
Har fått en ny samarbetspartner! Batavus Vartex heter dom och ligger i Varberg. Dom jobbar inom en rad områden, cykel, träningsmaskiner och mctillbehör.
Fredrik och jag hade ett möte för någon vecka sedan och en så driftig och inspirerande samarbetspartner är mycket värd!
Jag kommer använda deras produkter ifrån topp till tå, en riktigt bra helhetslösning!
Held, Knox, Forma och Blauer är de märken som kommer skydda mig och göra mig snyggast i depån säsongen 2012.
Riktigt sköna plagg som har mycket smarta lösningar. Ex stingrocka som slitage skydd i handskarna etc
Kolla in plaggen under fliken ”Skydden”.
Tackar även Lindstrands för den tiden som varit!

Motorn håller på att sättas ihop hos Fottas MC. Tiden börjar bli knapp men jag hoppas ha en klar hoj till första träningspasset på Falkenberg den 4e April.

Ha det gött så hörs vi.
TAGGA!!!

Hojen är som sagt isärtagen. Mekonomen Mega i Jönköping har plockat ner den i småbitar. Motorn är hos Fottas MC och får en helrenovering. Fick också förklaring på varför det inte varit så mycket krut i motorn när dom klöv den och tittade in i den. Men alla reservdelar är hemma och dom håller på och sätter ihop den nu. Öhlins Jocke har mina stötdämpare för lite renovering. Köpt en laptimer och lite annat roligt. Man känner att säsongen börjar närma sig! KUL!!!
Thomas på bl.a KWITdata har uppdaterat hemsidan igen. TACK Thomas!
Eventuellt är ytterligare en spännande sammarbetspartner påväg in. Mer info om någon vecka
Ha de gött!